Анализы отработанных масел UOA (Used Oil Analysis)

Внимание! Для наших клиентов купившим продукции на 9 000 руб. (это как правило средняя стоимость масла 5 литров + фильтры) мы проводим анализ отработанного масла БЕСПЛАТНО. Предложение действует до 31.12.2023 года.

Публичная проверка отработанного масла RAVENOL VSE 0W-20 на автомобиле Skoda rapid 1.4 tsi dsg7 2021 г.в.

Лабораторный анализ отработанного моторного масла Ravenol FLJ 5W30.

Мотор CHHB 220 л.с. приблизительно 270-280 м/ч 6074 км

Двигатель Mercedes M256 E30 DEH LA GR пробег на масле 18432 км. 518 мото часов

Анализ отработанного моторного масла RAVENOL EFS EcoFullSynth SAE 0W20 на автомобиле Volvo XC40, пробег на масле 9136 км, 242 моточаса.

KIA RIO 2016 г.в. Двигатель Gamma G4FC

2012гв. Двигатель FB20B, один владелец, радиатор увеличенный от мотора 2,5л.1. До 90 000 км. масло Idemitsu Zepro 0w20 (жестяные банки), масляный фильтр Subaru. (угар масла)2. После 90 001 км. масло AMSOIL SIGNATURE SERIES 0w20 / 5w30 с заменой не более 7000км. масляный фильтр AMSOIL (угар масла)3. После 150 001 км. замена поршневых колец масло AMSOIL SIGNATURE SERIES 5w30 с заменой не более 7000км. масляный фильтр Amsoil (без угара масла)

Замена после 5 594 км по требованию бортового компьютера.

Пробег: 60% город, 40% трассаТопливо: 70% пропан, 30% бензин

Анализ отработки после 12тыс км

Масло отработало в двигателе сверх заявленного производителем ресурса по моточасам (576 м/ч). Жора масла не было, соответственно не было доливки (обновления). Посмотрим, что стало с маслом!?

Жду результатов испытания отработки

1. Автомобиль – CHRYSLER TOWN & COUNTRY 2015 г.в.2. Двигатель - бензин 3,6 литра, 287 л/с, атмосфера3. Пробег - 85 500 км.4. Пробег по одометру на исследуемом масле - 11 900 км.5. Пробег по моточасам (если известен) - 296 м/ч.6. Израсходованное количество топлива (если известно) - неизвестно7. Заливочный объём масла - 5,6 литров8. Доливка масла в процессе эксплуатации – нет9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла – визуально через заливную горловину отложений не видно.10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла – неизвестно, использовалась промывка пятиминутка.11. Предыдущий интервал замены – неизвестен.12. Автозапуск – использовался.13. Подвергался ли двигатель тюнингу – двигатель стандартный (стоковый)14. Подвергался ли двигатель ремонту – нет.15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – да.16. Перед отбором пробы отработанного масла добавлялась ли в масло какая-то присадка или промывочная жидкость? НЕТ, не добавлялась.17. Период эксплуатации, температурный режим – 03.07.2019 – 21.10.2019 от + 5 до +40 С.18. Режим эксплуатации – 95% трасса, 5% город (пробки 1%).19. Экологический класс - EURO-5. 20. Тип применяемого топлива – только Лукойл экто 92.21. Тип масляного фильтра – AMSOIL EA15K19.22. Тип воздушного фильтра – Blue Print ADA102252.23. Как был осуществлён отбор отработанного масла – слито через сливную пробку в стерильную бутылку при замене масла.

KIA RIO 2016 г.в.

KIA RIO 2016 г.в.

Пробег 15000 город.

Прошу в рамках акции произвести анализ отработанного масла AMSOIL Heavy-Duty Synthetic Diesel Oil SAE 5W-40

Анализ отработки Ravenol Fel 5w-30

в моторе 1GR ГБО

Dodge Ram 1500; 8700; 271

Nissan Qashqai 2016 г.в.

Kia Rio 2016 г.в.

Анализ Amsoil 5w30Toyota Rav4Пробег на отработке 14.000

Автомобиль MMC Lancer Evolutoin X

ОТЧЁТ ОБ ИСПЫТАНИИ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА RAVENOL VMP 5W-30 на Hyundai Santa Fe 2016 г.в

1.Автомобиль – Mazda CX-5 2015 года 2.Двигатель - бензин 2,0 литра (Скайактив) без турбины3.Пробег на момент смены масла 81000 км.4.Пробег по одометру на исследуемом масле - 10000 км.5.Пробег по моточасам (если известен)  - нет информации.6.Израсходованное количество топлива (если известно)  не исвестно.7.Заливочный объём масла - 4,2 литров8.Доливка масла в процессе эксплуатации – не доливал.9.Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла – визуально через заливную горловину отложений не видно.10.Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла – Ravenol FO 5w3011.Предыдущий интервал замены – 7500 км.12.Автозапуск – использовался.13.Подвергался ли двигатель тюнингу – двигатель стандартный (стоковый)14.Подвергался ли двигатель ремонту – нет.15.Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет. Просто слил старое и залил новое.16.Период эксплуатации, температурный режим – 11.07.2018 – 03.01.2019 от плюс 30 до минус 15 17.Режим эксплуатации – 70 % трасса, короткие поездки до работы и обратно 3км, в пробках особо не стоял.18.Экологический класс - EURO-4. Установлен катализатор.19.Тип применяемого топлива – Лукойл 95, 95 Экто, 100 иногда, ТАТ нефть 95 редко.20.Тип масляного фильтра – Mann .21.Тип воздушного фильтра – JS Asakashi.22.Как был осуществлён отбор отработанного масла – через сливную пробку с середины объема.

Двигатель 1uz fe vvti ,. Пробег 10500 км

Повторный отчёт, так как в первой пробе было повышенное содержание воды, предположительно из-за впрыска водометанола.

Анализ отработки на пробеге 11000км Bmw. 3л дизель.

Принял решение о смене масла, т.к. Воздушный фильтр был напрочь забит , аж песок сыпался и предыдуще тесты показали наличие кремния в масле.

Две Лада Веста работающие в Yandex.Такси круглосуточно (смена водителей). Хотим узнать сколько на этом масле можно максимально ездить в таком режиме.

Две Лада Веста работающие в Yandex.Такси круглосуточно (смена водителей). Хотим узнать сколько на этом масле можно максимально ездить в таком режиме.

Две Лада Веста работающие в Yandex.Такси круглосуточно (смена водителей). Хотим узнать сколько на масле RAVENOL HDX 5W-30 можно максимально ездить в таком режиме.

Две Лада Веста работающие в Yandex.Такси круглосуточно (смена водителей). Хотим узнать сколько на масле RAVENOL HDX 5W-30 можно максимально ездить в таком режиме.

ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИИ ОТРАБОТАННОГО МОТОРНОГО МАСЛА RAVENOL VST SAE 5W-40 (MAZDA CX-7 2.3L DISI TURBO)

1. Автомобиль: DODGE RAM 1500, 2014г. 2. Двигатель: бензин 5,7 HEMI. 3. Пробег: 91800. 4.Пробег по одометру на исследуемом масле: 11770. 5. Пробег по мото-часам: система суммирует мото-часы и пробег.6.Израсходованное количество топлива литров: не измерял.7. Заливочный объём масла: 6,6 л.8. Доливка масла в процессе эксплуатации: нет.9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: визуально не видно.10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого: AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-20.11. Предыдущий интервал замены масла: 11500 км.12. Автозапуск: не использовал.13. Подвергался ли двигатель тюнингу: установлено ГБО.14. Подвергался ли двигатель ремонту: нет.15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла: нет (слил старое-залил новое).16. Период эксплуатации , температурный режим: июнь- июль 2018г. +20...29С.17. Режим эксплуатации: Ежедневно Московская область трасса 90%, город Москва 10%. Ежедневный пробег в среднем 150 км.18. Тип маслянного фильтра : Оригинал 04884899AB.19. Тип применяемого топлива: газ 95% + 5% бензин АИ-92 Роснефть.20. Тип воздушного фильтра: оригинал MOPAR.21. Как был осуществлён отбор отработанного масла: через сливную масляную пробку поддона двигателя в чистую тару ( середина слива).

АНАЛИЗ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА AMSOIL SS 5W-30 ПОСЛЕ 5400 КМ ПРОБЕГА

Dodge Ram 1500 ‘2014; HEMI 5,7L; 10’547 км; 401 м/ч

1. Автомобиль: vw touareg 4.2 tdi, 2013 г.2. Двигатель:CKDA , 4.2 л.3. Пробег: 130 040 км4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 7000 км.5. Пробег по мото-часам: не измерял6. Израсходованное количество топлива литров: не измерял7. Заливочный объём масла: 10л.8. Доливка масла в процессе эксплуатации: нет9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: визуально не видно10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: motul x-clean 8100 5w30.11. Предыдущий интервал замены: 10000 км.12. Автозапуск: не было13. Подвергался ли двигатель тюнингу: чип-тюнинг, 400л.с. 950HM14. Подвергался ли двигатель ремонту: нет.15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет (слил старое - залил новое).16. Период эксплуатации, температурный режим: январь 2018 года - август 2018 -25… +30 С. 17. Режим эксплуатации: Московская область, 100% город, часто короткие поездки 1-2 км.20. Тип масляного фильтра: Оригинал .19. Тип применяемого топлива: дизель (Лукоил, Газпромнефть, Роснефть)20. Тип масляного фильтра: Оригинал .21. Тип воздушного фильтра: mann22. Как был осуществлён отбор отработанного масла: через маcтер щуп набором oem-oil.

Перед дальней поездкой было залито масло Ravenol DXG 5W-30. Залито с оригинальной промывкой двигателя, как это и рекомендует делать производитель при переходе с масло другой марки. Сразу после смены масла застучал гидрокомпенсатор. Через 200 км начало падать давлением масла и двигатель стал работать с перебоями.С трудом добрались до пункта назначения (г.Мурманск), давление было уже практически на нуле. Сняли масляный фильтры - там кисель, а не масло. Сняли поддон двигателя и увидели свернувшееся, густое масло.Мотор промыли, залили масло другого производителя и без проблем продолжили свой маршрут.Проба масла по возвращению в Москву сдана в OEM OIL для проведения анализа. Она была взята из масляного фильтра, поэтому, возможно попадание в него частиц фильтрующего элемента.

Прошу по АКЦИИ произвести анализ отработанного моторного масла по базовому варианту:1.Автомобиль – KIA SORENTO (XM FL) AKПП-6 (полный привод) 2017 года выпуска2.Двигатель - бензин 2.4L ( G4KE)3.Пробег - 15735км. (реальный)4.Пробег по одометру на исследуемом масле -7477км.5.Пробег по моточасам - 1526.Израсходованное количество топлива - 773л7.Заливочный объём масла – 4,6 л8.Доливка масла в процессе эксплуатации – 400мл9.Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла – нет10.Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла – 0-2000 км (янв.18-фев.18) – масло с завода изготовителя (неизвестна марка и вязкость)2000-7975 км (фев.18-апрель18) RAVINOL SFE 5W-20 7975-15452 (апрель.18-июнь18) RAVINOL SFE 5W-20 – ОТБОР НА АНАЛИЗ11.Предыдущий интервал замены – 6000км. (RAVINOL)12.Автозапуск – не использовался.13.Подвергался ли двигатель тюнингу – двигатель стандартный 14.Подвергался ли двигатель ремонту – нет. (не вскрывался)15.Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет16.Период эксплуатации – 6 мес, температурный режим – центральный округ Р.Ф. Калужская область (от +8 до +30) град в данный переод17.Режим эксплуатации на данном масле 7975-8888км (апрель18) эксплуатация по трассам области и городу+ Две поездки в Москву пробки 20-40 минут ., 8888-10538 (май 18 ) 1650 км поездка в АР КРЫМ ТРАССА М4 скорость до120 км.час.,10538-12238(май18) поезда на территории крыма из них по горам 900 км темп воздуха в КРЫМУ от +15 до 30 град. , 12238-13888 (май18) Возвращение из Крыма ТРАССА М4 скорость до120 км.час., 13888 -15542 (май-июнь18) Эсплуатация по трассам области и городу+ пять поездок в Москву пробки 30-50 минут18.Экологический класс – евро 5 19.Тип применяемого топлива – Лукоил ,ГУЛЬФ,Газппром,прочие аи95-98 + частенько октан корректор HI GEER20.Тип масляного фильтра – ОРИГИНАЛ KIA21.Тип воздушного фильтра – ОРИГИНАЛ KIA22.Как был осуществлён отбор отработанного масла – через щуп с помощью шприца и трубки купленых в аптеке . отбор масла происходил перед сервисом Официального дилера . После автомобиль был передан на ТО-1 (15000км) дилеру в сервис

Nissan Qashqai 2014 J11, CVT, 4WD

спортивная эксплуатация ВАЗ-2108 на соревнованиях по автогонкам

Пробег на масле 14350, Мазда CХ-5 2014г.

Автомобиль Хендай Соната. Двигатель 2.7 бензин. Коробка МКПП 5- ступ. Бензин 95 евро только Лукойл. Эксплуатация 100% город. Пробег на масле 5500 км. Прогревов нет.

Прошу по АКЦИИ произвести анализ отработанного моторного масла по базовому варианту:

Моторное масло использую в автомобиле Xyundai Porter ТагАЗ 2008 года с двигателем D4BF,после пробега 5 тысячи на масле Ravenol Expert SHPD 10w-40 решил сдать на анализ.

Маш последний месяц стояла в гараже, несколько раз прогревалась. Забор осуществлен НОВЫМ шприцем Жане через щуп в НОВУЮ пивную бутыль, то что Жане оставляет след в анализе я не знал. Перед забором, в гараже стоя на месте МАСЛО прогрел на оборотах до почти 90 градусов.

Очередной отбор масла. КВКГ не занимался, так что в городе расход высокий и были доливки, но по трассе в дальней поездке с постоянной высокой скоростью

Пробы сдаются после пробега 5500 км, 8500 км и 11500 км

Прошу по АКЦИИ произвести анализ отработанного моторного масла GULF VTEC 5W30 по базовому варианту

Mazda CX-7 2011; 2.3 DISI turbo; 4’986 км; 162 м-ч.

Пао. Зима прекрасно прошла. Исключительно доволен. Но это слова, смотрите цифры.

Отчёт (третий) об испытании отработанного моторного масла Ravenol DXG 5W-30по акции

Отчёт (четвертый) об испытании отработанного моторного масла Ravenol EFS 0W-20по акции

Автомобиль: Nissan Qashqai 2014 J11, CVT, 4WD, MR20DD (атмосферник, 2.0л, прямой впрыск), 4799км, 157мч.

Анализ отработанного моторного масла после перехода с масла RAVENOL FO которое замучил и оно \"умерло\"

Отчёт об испытании отработанного моторного масла Ravenol DXG 5W-30

Dodge Ram 1500 ‘2014; HEMI 5,7L; 8’249 км; 406 м-ч.

Автомобиль Hyundai Creta 2л, Акпп. Общий пробег 14500км, пробег на масле 10000км. 4500км по трассе. Пробег на газу 7000км.

Отчёт (второй) об испытании отработанного моторного масла Ravenol DXG 5W-30

Отчёт (третий) об испытании отработанного моторного масла Ravenol EFS 0W-20

В масло Pennzoil Ultra Platinum была ещё добавлена вольфрамовая присадка Eurol engine oil treat (аналог LiquiMoly Moligen Motor Protect).

Отчёт об испытании отработанного моторного масла Xenum VRX 5W-30

Dodge Ram 1500 ‘2014; HEMI 5,7L; 175 км; 11 м\\ч.

Длительная буксировка прицепа на Subaru Forester FB20 2012, поэтому масло 10W-30, а не более жидкое

Ford Focus 2, 1.6, 2008г.

Базовый анализ отработанного моторного масла

Автомобиль: Nissan Qashqai 2014 J11, CVT, 4WD, MR20DD (атмосферник, 2.0л, прямой впрыск), 8128км, 205мч.

Dodge Ram 1500 ‘2014; HEMI 5,7L; 10’231 км; 455 м\\ч