Отчёт об испытании отработанного масла Ravenol SSO 0W-30

1.Автомобиль - Mazda CX-5  2015 г.в.

2.Двигатель - бензин 2,5 литра.

3.Пробег - 34000 км.

4.Пробег по одометру на исследуемом масле - 10000 км.

5.Пробег по моточасам (если известен)  - - м/ч.

6.Израсходованное количество топлива (если известно)  - - л.

7.Заливочный объём масла - 4,5 литров

8.Доливка масла в процессе эксплуатации – 1000 мл. (!!!!Вот этот пункт и вызвал больше вопросов!!!! На оригинальном масле такого не было.)

9.Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла – визуально через заливную горловину отложений не видно.

10.Какое масло использовалось до заливки- оригинальное мазда 0W-20

11.Предыдущий интервал замены – 10000 км.

12.Автозапуск – не использовался.

13.Подвергался ли двигатель тюнингу – двигатель стандартный (стоковый)

14.Подвергался ли двигатель ремонту – нет.

15.Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет. Просто слил старое и залил новое.

16.Период эксплуатации, температурный режим – 15.04.2017 – 19.10.2017 от минус 1 до плюс 30 С

17.Режим эксплуатации – смешанный пробки плюс поездки за город на дачу. (Городок небольшой.)

18.Экологический класс - EURO-4. Установлен TCW катализатор.

19.Тип применяемого топлива – только о.ч. 95  Газпромнефть Омский-НПЗ

20.Тип масляного фильтра – оригинальный Mazda

21.Тип воздушного фильтра – оригинальный Mazda

22.Как был осуществлён отбор отработанного масла – прямо со сливной пробки через воронку.

Alberts75

Про загуститель конечно обидно.

Приведи пример хоть одного масла в мире вязкостью 0W-30 без полимерного загустителя? Где это тебя так мозги промыли?

Что скажите по продуктам горения, а именно качества заправляемого топлива?

Antoni.ru82

Что скажите по продуктам горения, а именно качества заправляемого топлива?

Что это за продукты такие? Где ты их видишь? Судя по пробегу и остатку щелочного числа с топливом всё в порядке.

ничего особенного в анализе нет,угар масла странный)

Лей смело 0w20 / 5w20 и их анализируй.

mastakilll

угар масла странный)

Масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) не угорают. Повышенный расход, именно расход, а не угар, связан с конструкцией двигателя. Для этого мотора нужны масла с более низким HTHS - RAVENOL ECS 0W-20 или RAVENOL SFE 5W-20. При применении наших масел на основе ПАО с ТО-0  двигатели ходят до 500000 км. без ремонтов и повышенного расхода масла, при условии, что применяется моторное масло подходящее по спецификациям для данного мотора.

Elena RAV написал(а):

Для этого мотора нужны масла с более низким HTHS - RAVENOL ECS 0W-20 или RAVENOL SFE 5W-20. 

Это про двигатель 1KD-FTV, 127 kW на Toyota Land Cruiser Prado 120, 2008 года? 

Так почему на сайте производителя есть такая рекомендация на SSO 0w-30 a3 b4

Antoni.ru82

Так почему на сайте производителя есть такая рекомендация на SSO 0w-30 a3 b4

В подборах стандартных указывают все возможные варианты. При пробеге за 150000 км. нужно уже переходить на масла с более высоким HTHS. 

MasloFanat

При пробеге за 150000 км. нужно уже переходить на масла с более высоким HTHS. 

Откуда такое убеждение? Источника можно в студию?

"Подборы" масла на сайтах разных производителей выдает очень разные результаты. Вы хотите сказать, что кто-то там физически сидел в отделе и каждому из тысячей двигателей тщательно подбирал продукты?

Тем более, при "подборе" масла пока не наблюдал зависимость подобранного масла от пробега. Такой опции нет. 

Elena RAV ,

присутсвует ли в этом масле депрессанты пурпойнта?

Alberts75

присутсвует ли в этом масле депрессанты пурпойнта?

Зачем депрессанты в маслах на ПАО? Полиальфаолефины обладают отличными естествееными низкотемпературными свойствами.

Скажите пожалуйста какое масло равенол подойдет на ниссан джук с двигателем hr16de 94 лс.

8.Доливка масла в процессе эксплуатации – 1000 мл. (!!!!Вот этот пункт и вызвал больше вопросов!!!! На оригинальном масле такого не было.)

В который раз убеждаюсь, что для каждого двигателя нужно подбирать масло индивидуально. У меня Volvo S60  2007 года с пробегом 140 тыс. и за 10 тыс. км. ни грамма SSO не уходит.

Евгений

Скажите пожалуйста какое масло равенол подойдет на ниссан джук с двигателем hr16de 94 лс.

RAVENOL DXG 5W-30.

По ходу расход масла на равенол это норма, у меня на скайактив 2.0 л что на ecs что на dxg угар масла был поллитра на 7000 км.

А подбор масла у них на сайте получается с потолка, представитель здесь говорит одно, а сайт другое, там на сайте первым в списке идёт ecs, потом эти два масла 0/30 с высоким hths , затем fds A5 и предпоследний dxg и последний fel, в итоге обычный человек легко может ошибиться доверившись их сайту подбора.

Mao

А подбор масла у них на сайте получается с потолка, представитель здесь говорит одно, а сайт другое, там на сайте первым в списке идёт ecs, потом эти два масла 0/30 с высоким hths , затем fds A5 и предпоследний dxg и последний fel, в итоге обычный человек легко может ошибиться доверившись их сайту подбора.

Производитель масла всегда смотрит на рекомендации производителя автомобиля. Если написано что подходит масло API SN, то любое масло имеющее эту лицензию можно использовать. Насколько оно подойдет конкретно вашему автомобилю и условиям эксплуатации - это уже другой вопрос. У меня собственная СТО и очень часто одна и та же марка автомобилей на одном и том же масле ведет себя совершенно по-разному.  И от марки масла это не зависит.

20.11.2017 получен образец отработанного масла RAVENOL® Super Synthetic SSO SAE 0W-30 

 1 литр  арт. 1111100-001-01-999

4 литра арт. 1111100-004-01-999

5 литров арт. 1111100-005-01-999

Классификация : ACEA A3/B4, API SN/CF

Спецификации: BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VOLVO VCC 95200356, VW/AUDI 502 00, VW/AUDI 503 01, VW/AUDI 505 00

Производитель - Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH