Прошу по АКЦИИ произвести анализ отработанного моторного масла по базовому варианту:
1. Автомобиль: Skoda Octavia 2012г, МКПП6, передний привод
2. Двигатель: CDAB, турбина, 1.8 литра, прямой впрыск
3. Пробег: 188635 км
4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 9559 км
5. Пробег по мото-часам: 200
6. Израсходованное количество топлива: около 855л
7. Заливочный объем масла: 4,6 литра
8. Доливка масла в процессе эксплуатации: 300гр на 6000км + 300гр на 8800км
9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: нет
10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: Ravenol SSL
11. Предыдущий интервал замены: 9000-10500 км
12. Автозапуск - нет
13. Подвергался ли двигатель тюнингу - прошивка блока управления двигателем (чип)
14. Подвергался ли двигатель ремонту - нет.
15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла - да (LN2505 LAVR => BG109 + W76695 WYNNS + 19465 LUKOIL => 19465 LUKOIL => залито Ravenol VST)
16. Период эксплуатации, температурный режим: 21.04.2018-14.07.2018, от +2 до +30 гр
17. Режим эксплуатации: СПб, 7500км по городу (из них 60% в пробках, 40% в трассовом режиме по кольцевой), 2000км трасса
18. Экологический класс: Евро 4
19. Тип применяемого топлива: преимущественно Лукойл 95
20. Тип масляного фильтра: W71945 MANN
21. Тип воздушного фильтра: C35154 MANN
22. Как был осуществлён отбор отработанного масла: насосом через щуп; 1й литр отработки "мимо"; для анализа - со 2го литра в чистую сухую бутылку от питьевой воды.
Комментарии:
Элементы износа и количество топливо в отработке в приделах нормы для этого типа двигателя и данного пробега. Запас щелочного числа позволяет увеличить интервал замены минимум до 15 000 км. Затем рекомендуем сделать ещё раз анализ отработанного масла.