1. Автомобиль: Nissan Qashqai 2014 J11, CVT, 4WD
2. Двигатель: MR20DD (атмосферник, 2.0л, прямой впрыск)
3. Пробег: 54'464 км
4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 9'593 км
5. Пробег по мото-часам: 218.42 мч (есть штатный счетчик моточасов) - причина замены - достигнут межТОшный пробег, пришлось ехать к ОД
6. Израсходованное количество топлива литров: 953л
7. Заливочный объём масла: 3,8 л
8. Доливка масла в процессе эксплуатации: нет (уровень масла не снизился за интервал между заменами)
9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: не видно
10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: Ravenol EFS 0W-20
11. Предыдущий интервал замены: 5'069 км, 232.03 мч
12. Автозапуск: да (но использовался мало - после замены быстро потеплело)
13. Подвергался ли двигатель тюнингу: нет
14. Подвергался ли двигатель ремонту: нет
15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет. Cлил старое масло через сливное отверстие, сколько стекло самотеком, в моторе осталось ещё ~0.5л масла, залил 3.8л свежего.
16. Период эксплуатации, температурный режим: март-июль -15...+30 С
17. Режим эксплуатации: Город/Трасса. Город, при этом, малопробочный - 36 средняя
18. Экологический класс: EURO-5
19. Тип применяемого топлива: Shell АИ-92 и АИ-95-V-Power
20. Тип масляного фильтра: Nissan оригинал
21. Тип воздушного фильтра: Sakura 61480
22. Как был осуществлён отбор отработанного масла: сливом в бутылку в середине слива масла.
Комментарии:
Элементы износа и количество топлива в масле в пределах нормы для этого типа двигателя. Кислотное число уже чуть превысило щелочное. Замена масла произведена вовремя.