ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИИ МОТОРНОГО МАСЛА RAVENOL SFE SAE 5W-20

Моторное масло  RAVENOL® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20  арт. 1111110-001-01-998

Классификация: ACEA A5/B5, API SM, API SN, ILSAC GF-5

Спецификаци: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Ford WSS-M2C948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota

Какое-то идеальное это масло получается в вязкости 5W-20. Жирный пакет присадок с большим щелочным числом. Я больше 9-ти вообще не видел щелочного числа у масел 5W-20. При этом зольность ниже единицы! NOACK ниже 6. Низкотемпературные вязкости и температура замерзания выше всяких похвал. Думаю жене в Солярис залить что-ли вместо оригинала?

Масло Тролль , А как же твой любимы Кастрол? Есть же у него продукт в вязкости 5W-20  Castrol Magnatec Professional E 5W-20? 

MasloFanat , По сравнении с Равенол СФЕ этот Кастрол слабоват. Давай его обсудим в соответствующей теме Отчёт от испытании Castrol Magnatec 5W-20  А то прибежит сейчас злой модератор OEM-OIL , и скажет, что спамим не по теме

Масло Тролль , Скажу по секрету есть ещё одна двадцатка зачётная Amsoil SS 5W-20 

MasloFanat , Амзойл СС 5В20 неплох, но посмотри на зольность!

Масло Тролль

Амзойл СС 5В20 неплох, но посмотри на зольность!

Извиняюсь, что влазию в беседу гуру, но при чём тут зольность Амзойла с такой низкой испаряемостью по НОАК? 

Leha1979

но при чём тут зольность Амзойла с такой низкой испаряемостью по НОАК? 

Для нового двигателя или для движка у которого нет расхода масла ты прав, зольность не критична. А представь себе если двигатель расходует масло через ЦПГ и вся эта зола остаётся в камере сгорания При прочих равных лучше взять масло с зольностью меньше 1.